1. گهٽ رفتار استعمال ٿيل برقي ڪار ماحولياتي مسئلن کي حل نٿو ڪري سگهي. جيتوڻيڪ ملڪ پاور ليتيٽيفٽ کي پارسي طور تي ترقي يافته ڪار جي طاقت طور ترقي ڪري ٿو، ان جي نسبتا وڏي قيمت جي ڪري، ڪيترن ئي صنف کي حاصل ڪرڻ جي لاء ته ڊرائيونگ فورسز استعمال ڪري رهيا آهن. ليڊ ايسڊ بيٽري جي خدمت جي زندگي 2-3 سال آهي. ، متبادل چڪر ٿورو نن short و آهي، فضول خرچي واري فضول خرچي واري بيڊ بيٽري جي قيمت نسبتا اعلي آهي، ۽ آلودگي ۽ سلفر پيدا ڪيا ويندا.

2. معيار جي ضمانت نٿي ڏئي سگهجي. ملڪ ۾ گهٽ رفتار واري ڪار لاء سٺي انتظام جو ضابطو ناهي. قطع نظر سائيز، ڪمپنين جي سخت ضرورتن ۽ اعلي ڪارڪردگي جي سخت محصول جي چڪاس ڪئي وئي آهي. تنهن ڪري، ڪيترن خالص خالص استعمال ٿيل برقي ڪار جي ضمانت جي ضمانت نٿي ڏئي سگهجي. س word و گاڏي سرڪٽ نن short ڙي سرڪٽ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو ڳري يا گندو هجي. غير معمولي گندي ماڻهون ماڻهن جي ذاتي ۽ ملڪيت جي حفاظت کي برداشت ڪندي.

3. ٽرئفڪ جي انتظام جو اثر. گهٽ رفتار واري برقي ڪار لاء مارڪيٽ بنيادي طور تي شهرن ۽ ملڪن ۾ آهي. اڪثر صارفين جي لائسنس جي لائسنس کانسواء پراڻا ماڻهو آهن، ۽ اڪثر استعمال ڪندڙ ٽرئفڪ قاعدن بابت گهڻو واضح ناهي. جڏهن گهٽ اسپيڊ استعمال ٿيل برقي ڪار کي ڊرائيونگ ڪندي، اهي اڪثر هڪ ريٽنگ تي ويندا آهن، جيڪي ٽرئفڪ انتظام تي اثرانداز ٿين ٿا.

4. بحري سفر محدود آهي ۽ چارج ڪرڻ ناجائز آهي. گهٽ رفتار استعمال ٿيل برقي ڪار کي ڊرائيونگ فورس طور برقي توانائي استعمال ڪيو، ۽ بحري سفر عام طور تي نن is و آهي. في الحال، منهنجو ملڪ ڪافي چارجنگ پائلس قائم نه ڪيو آهي. جيڪڏهن بجليء جي توانائي ختم ٿي وئي آهي، استعمال ٿيل برقي ڪار کي گاڏي هلائڻ جي قابل نه رهي، جيڪو ماڻهن کي تڪليف پهچائي سگهندو.

5. ڪيترائي گهٽ رفتار استعمال ٿيل برقي ڪار کي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ناهي. تنهن ڪري تي، تيستائين ڪار، بيٽري وڌيڪ خارج ڪرڻ کان بچاء، ۽ حادثن تي ڀاڙڻ کان محفوظ ناهي، ۽ بيخبر باهه به ٿي سگهي ٿو.